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主要設施

  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 室內游泳池
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 24 小時商務中心
  • 機場接駁車
  • 露台
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 飯店便宜訂房
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  • 電腦工作站
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鄰近景點

  • 麥哲倫十字架 (4.4 公里)
  • 加爾默羅聖母聖衣隱修院 (0.9 公里)
  • 宿霧國際會議中心 (1.5 公里)
  • 阿亞拉中心 (1.6 公里)
  • 宿霧 IT 公園 (2 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 社會住宅政策 蔡總統要內政部積極宣傳

:

蔡英文總統上任後力推社會住宅政策,民進黨中常會今天(2日)邀請內政部次長花敬群報告「社會住宅推動成果」。兼任黨主席的蔡英文總統裁示指出,社會住宅成功是否成功的關鍵在於中央、地方、國營事業體的共同合作,她要求內政部應積極有效宣傳,讓更多民眾瞭解社會住宅政策。

民進黨中常會2日邀請內政部次長花敬群以「社會住宅成果報告」為題進行專案報告。

民進黨發言人鄭運鵬會後轉述兼任黨主席的蔡英文總統裁示指出,社會住宅政策的核心價值,不只是要降低青年、弱勢族群的居住成本,讓他們可以有合理的住所,更重要的是,政府希望透過社宅政策,提供都市再生、城市發展的機會,而推動社宅政策成功的關鍵,需要中央、地方、國營事業體,以及民間共同的參與,蔡總統要求內政部必須達到社會住宅的目標。鄭運鵬轉述說:『(原音)針對已經開始興建或即將完成的社會住宅,內政部務必跟地方政府緊密合作,確保社宅品質、進度。我們的目標很明確,不容延誤。』

蔡總統也要求,為了創造更多樣的社宅空間,政府要盤點中央部會老舊宿舍、國產署轄下閒置資產、國營事業體閒置空間也勢在必行;內政部也要積極向社會說明包租代管的相關規劃,以解決租屋者、房東各自的問題,讓民間空屋成為社宅供給的重要來源。

同時,蔡總統也說,政府近2年來已陸續完成健全法規、盤點資源等工作,國家住宅及都市更新中心也將順利成立,內政部應積極督導該中心,讓社會住宅、都市更新等工作可以順利推動。

蔡總統強調,社會住宅政策是政府重要的政策,內政部要積極、有效的宣導推動的成果、進度,務必要讓更多民眾瞭解。

 北市八橫八縱 專家:有助交通改善

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策,大部分是原有路線改名叫幹線公車,根本是舊酒裝新瓶!」台北市議員吳世正8日受訪時表示,這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為,八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸,如果徹底推動,可解決大型車轉彎所造成的混亂。

台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車,「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念,班次密集,尖峰時刻最快4分鐘一班,並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行,現在又增加了11個路線,柯文哲日前在臉書發文表示,「只有加強公共運輸服務,讓大家願意『從開車變搭車』,才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來,做成公車路線調整是節省、效率方式,」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示,因名字與一些路線調整,難免對搭乘民眾造成衝擊,但他認為整體而言是對的做法,至於載客率是否有提高,須看之後數據。邱文福則認為,這類似棋盤式公車,公車盡量直行,解決因體積龐大,轉彎時擋住很多線道造成交通混亂,盼能持續推動。

台北市議員吳世正則抱持不同看法,認為大部分路線都是原來路線,只是為了讓柯文哲政見不跳票,幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車,搭配公車專用道,卻與既有公車路線重疊,無法延伸路線增加客源,導致營運狀況不佳,應記取當時經驗。

「新幹線公車沒創造新的搭乘需求,反而增加政府的補貼金額,」吳世正痛批,總運量相同,以前不用補貼,現在卻因實施轉乘優惠,業者一方面因乘客增加提高營收,其他公車業者的客源卻被幹線瓜分,以內湖路廊為例,247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上,247路線下半年總載客量減少約2成,幹線犧牲了其它公車業者的營運。

對此,邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純,推廣過程中,難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。

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